【旅館】卡薩布蘭卡機場歐諾莫飯店 - 諾瓦瑟爾自助旅行訂房
獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 135 間客房
- 供應早餐
- 免費機場接駁車
- 24 小時健身俱樂部
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 免費無線上網和免費停車
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 陽台
- 每日客房清潔服務
- 遮光布/窗簾
- 電梯
附近景點
- 鎮立公園 (16.4 公里/10.2 英里)
- Casanearshore 公園 (23.8 公里/14.8 英里)
- 穆罕默德五世廣場 (34 公里/21.2 英里) 旅館優惠碼預訂
- 哈桑二世清真寺 (36.7 公里/22.8 英里)
- 卡薩布蘭卡雙子星中心 (32.5 公里/20.2 英里)
- Ain Diab 海灘 (35.1 公里/21.8 英里)
- 卡薩布蘭卡港 (35.5 公里/22 英里)
- 卡薩布蘭卡科學園區 (27.5 公里/17.1 英里)
- 哈桑二世大學 (30 公里/18.7 英里)
- 穆罕默德五世球場 (32.1 公里/19.9 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠航停飛學英文 掌握2大賠償單字爭取權益！
【多益學習誌】
遠航近日無預警宣佈航班停飛，造成許多旅客不便。在交通部的協調下，部分航班可望恢復，而購票旅客和旅行社協商也將得到合理補償。本文將針對遠航取消航班事件，分享停飛所帶來的問題及有關賠償的英語說法，並從中介紹一些多益關鍵字。
航班停飛 cancel/suspend
停飛有兩種說法，分別是cancel和cease。cancel（取消）作為主要動詞，可以說成cancel flights或是用名詞型的flight cancellation。不過cancel概念比較像是遇到天氣問題或機場出狀況，所以需要暫時取消這個航班。而遠航這次並不是暫時取消飛行的狀況，所以比較適合的選詞會是suspend（吊銷）與suspension。
Reports say that flight suspensions for various destinations will be extended until the end of July.
（報導指出，各個目的地的航線取消將會延伸至七月底為止。）
除了cancel和suspend，也可以使用operate來表達取消航班。在航空業中，航班運營所使用的動詞是operate，所以航班取消的說法就是停止運營，但通常不會用stop這個字，而會使用更高階的cease（中止）。
Three more flight will cease to operate／will cease operation in the coming month.
（在接下來的這個月中，三條航班會停止運行。）
※在語言表達中，建議可以使用動詞跟名詞混合的句式（如cease operation），增加句子的變化感。
滯留轉機 transfer/connecting flight
停飛後最主要產生的問題就是旅客會無法歸國，滯留在機場。滯留的說法為stranded，雖然原型是動詞，但是通常用過去分詞作為形省錢妙招網路熱銷容詞的方式形容旅客的狀態。
The violent storm left more than 500 passengers stranded in the airport.
（狂烈的風暴使超過500名旅客滯留在機場。）
就算航班停飛，但旅客滯留問題還是要解決，所以航空公司通常會安排旅客轉機。轉機有兩種說法，第一種就是使用移轉的transfer，第二種則是轉機的標準說法connecting flight。
在航空產業，飛行航班大致上分成三種，分別是non-stop flight，direct flight和connecting flight。non-stop flight的意思是直飛班機（從出發到目的地完全不停）。direct flight雖然也是直飛（如從A地到C地），但是中間可能是會停留B地，只是到C地的旅客不用下飛機。而connecting flight則是大家都需要下飛機，換一台航班到下一個地方。
The stranded passengers will be transferred to other airlines.
（滯留的旅客將會被轉移到其他的航空公司。）
Though non-stop flights are not available, some connecting flights might be arranged.
（雖然目前沒有直飛班機，但應該會安排一些轉機航班。）
賠償方案 compensate/reimburse
既然停飛造成了旅客的損失，為了避免法律訴訟（lawsuits），航空公司通常會提出相關的賠償方案。賠償最基本的說法是compensate，名詞為compensation，意思為對於損失所造成的賠償，通常是以金錢賠償為主。不管是compensate還是compensation，後方都要加上for，再加上造成損失的原因或是損失來源。
A lot of travel agencies are asking FAT to compensate for suspended flights.
（許多旅行業者都要求遠東航空賠償取消航空所造成的損失。）
The company has set aside 1 million to compensate the victims for their loss.
（該公司已經保留了一百萬元來補償受害者的損失。）
除了compensate以外，reimburse也可以用來表示賠償、補貼費用，它同時也是多益測驗中跟費用有關的常見動詞。「re」的意思是重新，「im」等同於「in」進入，burse則是格林法則變音而來，原文為purse（錢包），所以有重新回到了錢包之意，意思即為賠償、補貼費用了。
reimburse名詞為reimbursement，用法跟compensate很像，其後方加上for後，還要加上造成需要補貼的原因或損失來源。而補償的物品通常是一些免費的服務，但不常以free表示，而是用complimentary，例如complimentary upgrades（免費升等）。
The company should fully reimburse the travelers their air ticket fares and other boarding expenses resulting from this incident.
（該公司應全額補貼旅客機票費用，與其他因此事件導致的住宿花費。）
這次的無預警停飛事件造成許多人的不便，但希望遠航會提供受影響的旅客一個滿意的處理結果。
多益模擬試題：
1. The suspended flights left more than 150 people __________ in the airport.
(A) stranding
(B) strand
(C) stranded
(D) strands
2. We offer __________ breakfast. You don’t need to pay, but please bring your room card with you.
(A) complementary
(B) complimentary
(C) commentary
(D) contemporary
解析：
1. 正解為(C)。題意為「取消的航班讓超過150人在機場滯留。」這題考的是動詞型態的主要概念，這150人並非主動意願滯留，而是「被」滯留，所以需要使用過去分詞表示來表示受到影響的概念。
2. 正解為(B)。題意為「我們提供免費的早餐。您不需要付費，但請攜帶您的房卡。」選項(A)其實是最容易搞混的，意思為「互補」，(B)為「免費」，(C)為「評論」、(D)為「當代」。由於後方已有不需要付費，故僅有(B)符合語意。（文／李海碩）
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交通局長：全動力電單車合法化 須州府允許
市議會交通委員會23日舉行公聽會，針對時速20哩以內的助力電單車和電動滑板車(e-scooter)合法化等四項提案聽取公眾意見；交通局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示，要對全動力電單車(throttle e-bikes)合法化，須先由州府解禁。
但市議員陳倩雯、萬齊家、顧雅明等表示，只開放電動滑板車合法化，卻讓全動力電單車不合法，是不公平的，且市府目前仍未出台對全動力電單車改裝計畫，令人難接受。
市議會此前提出四項有關電單車合法化的提案，包括對時速20哩以內的助力電單車以及時速15哩以內的電動滑板車合法化、要求交通局5月14日之前出台有關將全動力電單車改裝成助力電動車的財務補助計畫，並且就電動滑板車對紐約市出行的影響進行調研。
創滕伯格表示，雖然全動力電單車被移民為主的外賣郎廣泛使用，但州府層面目前仍認定全動力電單車及電動滑板車為非法，因此紐約市也無能為力。
但創滕伯格也表示，州長葛謨(Andrew Cuomo)此前已表示計畫將電單車合法化的決定權下放給各地區，「如果這一計畫實現，紐約市將會討論是否允許全動力電單車上路；但全動力電單車未受監管及安全問題仍讓人擔心；且全動力電單車和電動滑板車一旦合法化，勢必要求紐約市修建更多的單車道。」
但陳倩雯等人認為，交通局此前已界定時速20哩以下的助力電單車可以合法上路，但外賣郎期盼全動力電單車合法化，公聽會和提案仍只是重複這一界定，未回應外賣郎需求。
陳倩雯表示，交通局去年將時速20哩以內的助力電動車界定為合法之後，就曾表示會出台將全動力電動車改裝成助力電動車的計畫，但近一年來毫無動作，這一點完全無法接受；創滕伯格表示，改裝計畫非常複雜，涉及制定改裝標準、選擇第三方改裝商的問題，仍要取決於州府是否能下放電單車合法化的決定權。
顧雅明則表示，辦公室經常接到有關外賣郎吃罰單的投訴，市府應該更多地傾聽底層民眾的訴求，不要只任由大公司遊說擺佈；電單車並不比開車更危險，與其禁止電單車，不如進行更好的監管，例如像對待摩托車一樣給外賣郎發放車牌、買保險，進行交通安全教育，不能不教而誅。
萬齊家說，本次提案中提出將時速15哩以下的電動滑板車合法化，而電動滑板車不需人工助力，和全動力電單車相同，且在州府層面都屬非法，為什麼沒有將全動力電單車合法化的提案？是因為很多做電動滑板車的科技公司在進行遊說，但難道生活在社會底層的外賣郎的需求就不應該得到關注嗎？這不公平。
他也說，如果州政府同意將電單車合法化的決定權下方給地方，紐約市也有可能將全動力電單車合法化，那為什麼現在還要白費力氣將全動力電單車改裝成助力電單車？
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