【住宿補助】東京淺草紅色星球飯店 - 東京飯店優惠訂房
獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 134 間禁煙客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 洗衣服務
- 免費無線上網
闔家歡樂
附近景點
- 位於淺草
- 淺草寺雷門 (步行 7 分鐘)
- 淺草神社 (步行 9 分鐘)
- 上野公園 (步行 19 分鐘)
- 國立科學博物館 (步行 22 分鐘)
- 東京國立博物館 (步行 24 分鐘)
- 東京晴空塔 (步行 24 分鐘) 度假推薦必住
- 江戶東京博物館 (步行 28 分鐘)
- 秋葉原電器街 (步行 38 分鐘)
- 東京大學 (步行 40 分鐘)
- 雷門 (步行 6 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸掀動漫熱 收藏家30年砸千萬收藏模型
大陸一位模型收藏家，30年時間砸台幣近千萬買模型，而這樣的收藏狂熱，現在在大陸越來越多，年齡層集中在12到30歲，其中7成都是男性。大陸的模型市場備受看好，除了是受到大陸原創動漫的拉動外，3D打印技術提升，在模型製作上工藝更為精細，都給模型市場創造了巨大機會。
大陸動漫卡通：「為什麼，為什麼不是我？」
如果不是中文配音，可能會誤以為是日本卡通，但這其實是大陸原創動漫作品，大陸動漫產業急起直追，在杭州動漫節中，各種動漫人物模型，也跟著颳起收藏旋風。
杭州中國國際動漫節會展公司業務主管 諸葛曉舟：「現在來看的話，(國產IP)起碼它佔到了70%以上的，一個在場面(動漫節)上的份額。」
為期六天的動漫節，撈金人民幣165億，貢獻這龐大收益的，很大一部分是這群模型愛好者。
模型愛好者；「(你生活費的百分之多少會用來買它？)20%左右，就是存上幾個月買一個。」
模型愛好者：「大概就七八千。」
一出手就是幾千人民幣的消費，如果你還認為這些模型，只是孩子的玩具，那就錯失了大好商機。
深圳模型公司創始人 唐鶴宇：「2015年年初的時候，國內應該數得出來就十多家、二十來家這樣，然後近幾年可能就是像雨後春筍一樣，可能湧現了幾百家大大小小的公司。」
杭州模型公司總經理 俞英杰：「我們最開始那兩年的時候，才幾百萬嘛、五六百萬樣子，現在的年銷售額應該在三千萬左右。」
大陸原創動漫積極也開發專屬人物模型，連帶著在廣州，過去專門幫海外代工模型的工廠，如今不只做國外生意，國內訂單也有顯著提升。
廣東模型公司創始人 顏世元：「現在就是國外訂單是遞減式的，但是國內原創的這個作品是增長式的，我們國外以前是佔大概60%，現在反過來國內會佔60%到70%左右。」
動漫衍生品企業首席執行官 徐洋：「到現在它(國產模型銷往)海外的一個比例，已經佔道我們整個銷量的接近20%。」
大陸原創動漫興起，是模搶先看熱銷排行榜型在大陸市場急速擴張的原因之一，加上3D打印技術盛行，製作出的模型更加精細，讓願意花錢收藏的人越來越多。
北京模型工作室藝術總監 冰山：「(3D打印)可以就是很好地做一些，比較規矩的，比較光滑的，比較細節羅列比較多的這種表現。」
據統計，大陸模型主要消費年齡層集中在12到30歲，當中男性用戶就佔了7成。
收藏家 唐先生：「上初中那會兒就開始，一毛一毛那麼存起來，因為那會兒一個玩具10來塊錢，存好幾個月買一個。」
像這位資深模型收藏家，30年來為了收集模型至少投入人民幣200萬，近台幣千萬，聽起來有點不可思議，但隨著收藏家的熱捧，有些模型價格甚至跟著水漲船高。
收藏家 唐先生：「如果一個全新沒開(封)的擎天柱(柯博文)，以前400多元，現在得到三四萬了。」
在動漫產業發展成熟的日本來看，模型市場連續七年保持在320億日圓規模；如今大陸也要踏入這塊領域，挖掘模型潛在的巨大消費力。
黑盒子找到了！ 大陸、印尼禁飛波音737 Max
衣索比亞航空失事班機的黑盒子，下午已經被找到，現在調查人員要釐清，這起空難跟五個月前印尼獅航空難，是否有關聯性。因為墜機的兩架飛機都是波音737Max8，機齡都很新，卻都在起飛後不久墜毀，繼中國大陸後、印尼也在稍早，宣布全面停飛這款飛機。
乘客家屬相擁，不斷向上帝禱告。
乘客家屬：「我們到機場後看到航班電子看板，發現上面顯示，這架飛機已準時抵達，所以我們很安心，靜靜等著接機。」
要接機的撲了個空，衣索比亞航空班機上157人，在飛機墜地爆炸後，全數罹難。
央視主播：「墜毀的飛機在地面砸出了一個直徑約50米(公尺)，深度約10米(公尺)的大坑。」
失事的機型為波音737 Max 8，2017年才出廠，五個月前印尼獅航，也有同一機型，發生相似意外。
央視主播：「鑒於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，並且都發生在起飛階段，具有一定的相似性，為了確保中國民航飛行安全，中國民航局要求，國內運輸航空公司於今天18點前，暫停波音737-8的商業運行。」
大陸趕緊宣布停飛，因為這獅航跟衣索比亞航空，兩起飛安意外都是起飛後不久墜毀，波音737 Max 8到底出了什麼問題
主播：「上次意外(印尼獅航)，有發生一個問題是，有一名駕駛說，他們改變了軟體，我們不知道該怎麼弄。」
波音737引擎快熄火前，會發出警報聲，這個MCAS機動特性增強系統，如果判定飛機失速會壓低機鼻。
前美國運輸部督察長夏沃：「他們裝了這個軟體系統，他們在推特稱此軟體為MCAS，可讓機鼻自動往下降，我想波音應該要解釋，如果這是另一起MCAS所造成的問題。」
但如果數據判斷錯誤，MCAS反而是會害到駕駛因為系統壓低機鼻機長想拉高無效，最後就會釀成悲劇
旁白：「機長可藉由把這兩個開關關掉，來停止這如同雲霄飛車般的飛行過程。」
波音被指控，沒有把自動介入機制寫在訓練須知中，導致五個月前，獅航駕駛無法判斷系統錯誤，沒關掉MCAS，跟塔台通話31秒後，消失在雷達螢幕上。
單走道的波音737 Max客機在出事前相當受到業界歡迎，到一月底已交機350架，還有上千張訂單，正在消化中。
主播：「這架飛機受歡迎的程度，賣出5千架，很受歡迎，因為它很省油，讓全球航空產業似乎很喜歡。」
油耗低，幫航空公司省錢，讓737 Max成為波音史上最暢銷的飛機。
引擎工程師：「引擎工程師有了這些引擎，你可以節省15%的燃料，排氣量減少50%，飛機製造的噪音也相當低，我很確定乘客會喜歡這一點。」
飛安紀錄優良的衣索比亞航空，跟大陸民航局同調，也宣布停飛737 Max 8，未來如果有更多航空公司或國家禁飛，波音將受到嚴重衝擊。
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